Honda heeft hun nieuwe generatie EV’s gepresenteerd onder de Zero Series (ter ere van de ASIMO-robot) – eentje is een middelgrote SUV en de ander een wedge Saloon, tijdens CES 2025. Deze elektrische auto’s zijn sterk gericht op het thema “dun, licht en wijs.” Daarom is de binnenruimte vergroot, het uitzicht aan de buitenkant onbelemmerd, en de flexibiliteit van de zittingen opent veel gebruiksmogelijkheden. De auto’s zullen Level 3 autonomiteit hebben, wat belooft dat de rit comfortabel zal zijn voor de inzittenden.
De “0 SUV” is gebaseerd op het interne Space Hub Concept en de 0 Saloon is gebaseerd op het Saloon-concept. Beide voertuigen trokken tijdens CES 2025 veel aandacht. Ze zijn klaar voor lancering op de Noord-Amerikaanse markt in 2026 en komen met het nieuwste Asimo-besturingssysteem, waarmee de Honda-voertuigen naar de volgende generatie worden gebracht. De 0 Series heeft een bijzondere vibe van de Aston Martin Lagonda Shooting Brake, wat mogelijk enige inspiratie voor de twee concepten kan zijn.
Ontwerper: Honda
De concept prototypes die op het evenement werden tentoongesteld leken meer gericht op design zonder te onpraktisch te zijn. De 0 Saloon, het vlaggenschip model, werd als eerste onthuld en maakte indruk met de sportieve styling en lage rijhoogte. Ten opzichte van het Saloon-concept is hij minus de vleugeldeuren, en heeft hij gewoon normale deuren. Die koplampen flitsen open zoals bij de Lamborghini Countach, wat een nostalgische toets aan het design toevoegt. Wanneer de deuren openen, draait het yoke-stuur automatisch naar één kant zodat de bestuurder er makkelijk in kan schuiven. Het dashboardformaat scherm in beide auto’s is vergelijkbaar met de eerder onthulde Afeela-concept op het evenement.
De 0 SUV daarentegen lijkt meer op een productieklare versie en zal waarschijnlijk als eerste van de productielijnen rollen. Het prestatievoertuig zal concurreren met de grote Tesla en het zal interessant zijn om te zien hoe dit marktsegment in de toekomst zal concurreren. Het zal gebruik maken van de inherente robottechnologieën van het bedrijf om dynamisch rijtechnologie mogelijk te maken, zodat het op elk soort wegoppervlak kan rijden. Bovendien zal het voertuig gebruik maken van hoge-precisie houding schatting en stabilisatie controle.
