CES is niet echt een autofeest – afgezien van wat demonstraties van autotechnologie – maar dat heeft AeroHT er niet van weerhouden om Las Vegas in hogere versnelling te zetten met de presentatie van zijn tweeledige vliegende auto gedurende twee jaar. De verkoopbare combinatie van een landvoertuig en eVTOL-vliegtuig van AeroHT was voor het eerst te zien vorig jaar op de CES en zou medio 2024 in de VS geleverd worden. De luchtvaarttak van de Chinese autofabrikant XPeng loopt misschien achter op schema, maar met de aankondiging op CES 2025 dat er 3.000 aanvraagordes voor het voertuig zijn, zijn we positief dat het de productie binnen een jaar zal kunnen uitvoeren.
De Land Aircraft Carrier, genaamd, is een AeroHT eVTOL (elektrische verticaal opstijgende en landende) vliegende auto, ontworpen en ontwikkeld als een “modulaire vliegende auto”: Het is niet één enkel voertuig dat van de plaats kan opstijgen wanneer je vastzit in het verkeer. Het is feitelijk een elektrische bus met een kleine opvouwbare eVTOL-auto die verborgen zit in de kofferbak en die ontplooit en opstijgt met een druk op de knop.
Ontwerper: AeroHT
De moederunit – bestaande uit de volledig elektrische auto en de bemande drone – is een vijfzitter die als een normale auto op de weg kan rijden. En wanneer je de weg wilt overslaan, of sneller op een bestemming wilt komen, kun je terug naar de tweezitter luchtmodule (het eVTOL-vliegtuig) van de achterklep – loskoppelen en ontvouwen – en ontspannen de lucht in stijgen vanuit zijn cockpit gemaakt van koolstofvezel.
Je hebt dus geen grote dure hangar nodig. AeroHT’s Land Aircraft Carrier stelt je in staat om te rijden en – indien gewenst – over te stappen in de eVTOL om op te stijgen. Na het plezier in de lucht, wanneer je je bestemming hebt bereikt, land je verticaal zonder een landingsbaan, en de luchtmodule zal opnieuw aansluiten met het 6×6 vierwielaangedreven voertuig in de kofferbak. Je kunt de motor inschakelen en gaan!
De moederunit van de Land Aircraft Carrier fungeert als een mobiele oplaadstation voor de eVTOL, aangedreven door een siliciumcarbide hoogspanningsplatform. De luchtmodule heeft een dual-duct zes-rotor ontwerp met opvouwbare propellers en armen, en gecombineerd met het landvoertuig biedt het een bereik van meer dan 621 mijl.
We hebben geleerd over de nieuwe tijdlijnen van de Land Aircraft Carrier, die volgens AeroHT waarschijnlijk in productie gaat in 2025 met het verzenden dat begin 2026 verwacht wordt. De tijdlijn is vaag en we kunnen alleen maar gissen wanneer we in hetzelfde voertuig kunnen rijden en vliegen, maar nu hebben we een bedrag dat we moeten sparen om deze droom waar te maken: $300.000!
